Cartuccia forcella 

La cartuccia pressurizzata EBH racchiude in sé una serie di sistemi innovativi quali i già conosciuti FPS, EC, LC e il nuovo sistema di controllo della sovrapressione OPC (over Pressure Control).
Questi sistemi sono frutto di una lunga esperienza di sviluppo da parte del nostro reparto Ricerca e Sviluppo in collaborazione con alcuni dei migliori Team che hanno partecipato al Mondiale SBK, BSB, IDM, CIV.

Sul tappo superiore si trovano tutte le regolazioni, molla precarica, estensione e compressione che sono distinte nelle due cartucce, semplici ed intuitive.
L'alto coefficiente di smorzamento già da bassissima velocità controlla l'eccessivo affondamento dell'avantreno fin dai primissimi istanti di frenata

CARATTERISTICHE TECNICHE

Controllo idraulico con sistema FPS (Brevetto Bitubo) pistone Ø27mm in ergal
Steli pompante Ø10mm con riporto superficiale antiattrito
Finecorsa meccanica con tampone poliuretanico in NBR
Molle in acciaio al Cr-Si, con trattamento termico, procedimento di assestamento e pallinatura finale
Tappo superiore forcella con regolazione precarico molla integrato
Regolazione indipendente dello smorzamento in Compressione ed Estensione
Camera di compensazione coassiale (Brevetto Bitubo)
Corpo cartuccia in Ergal con riporto superficiale antiattrito
Lubrificazione idraulica separata dalla lubrificazione di scorrimento
Sistema di controllo della forza di pressurizzazione

LC: Questo prodotto ha un'alta percentuale di leghe leggere speciali e particolari ottimizzati nel peso, con l'obbiettivo di raggiungere la massima leggerezza possibile.

FPS: è una sigla che racchiude in sé la massima espressione di efficacia e razionalità di questo sistema brevettato. Questo innovativo sistema smorzante è stato creato per avere immediatezza di controllo delle oscillazioni della forcella evitando nel contemporaneo qualsiasi fenomeno di cavitazione nel fluido interno. Il sistema è pressurizzato con gas a bassa pressione. Le cartucce sono asimmetriche: una controlla la fase di compressione, mentre l'altra la fase di estensione. Ponendo le camere di compensazione alternate alle due estremità, si può ottenere un altissimo coefficiente di smorzamento già da bassissima velocità.

INCLUSI NELLA CONFEZIONE:
Istruzioni di specifiche per applicazione dove sono indicate la viscosità, livello dell'olio ed il setting raccomandati dal nostro montaggio R&D
Chiavi per effettuare regolazioni ed installazione
1 lt di olio ad alta scorrevolezza
Nella confezione sono incluse 2 ulteriori molle di ricambio con diversa rigidità per le diverse necessità di messa a punto, per ottenere il miglior controllo e prestazioni più elevate.
POSSIBILI ACCESSORI: tappo chiudi regolazione piedino forcella

Il prezzo è comprensivo di iva

Montato su

HONDA     CBR600F (NO ABS)    PC41    2011    2013    H0140EBH09 
HONDA    CBR600RR    PC37/05    2005    2006    H0124EBH09 
HONDA    CBR600RR    PC40    2007    2008    H0130EBH09 
HONDA    CBR600RR (no ABS)    PC40/09    2009    2012    H0130EBH09 
HONDA     CBR600RR (no ABS)    CBR600RAD-PC40/13    2013    2018    H0144EBH09 
HONDA    CBR600RR ABS    PC40/13    2013    2014    H0144EBH09 
HONDA    CB1000R (NO ABS)    SC60    2008    2017    H0138EBH09 
HONDA    CBR1000RR    SC57    2004    2007    H0122EBH09 
HONDA    CBR1000RR (NO ABS)    SC59    2008    2011    H0133EBH09 
HONDA    CBR1000RR-R    SC82    2020    >    H0155EBH09 
HONDA    CBR1000RR-R    SC82+10mm    2020    >    H0155EBH59 
HONDA    CBR1000RR-R SP    OHLINS FORK    2020    >    H0156EBH09